Mucho antes de que Londres y Nueva York adquirieran prominencia
internacional, se descubrió una ruta comercial entre Hispanoamerica y
China que marcó el comienzo de una nueva era, catalizando el intercambio
económico y cultural, sentando las bases para la primera moneda global y
para el surgimiento de la primera "ciudad mundial". Sin embargo, a
pesar de su capital importancia, el circuito de la plata del Pacífico
—más conocido como el Galeón de Manila o la Nao de China— se descuida
con demasiada frecuencia en las narrativas convencionales sobre el
nacimiento de la globalización. En un libro que, como bien sintetiza
Elvira Roca Barea en su esclarecedor prólogo, "nos explica no solo lo
que significó en el pasado sino lo que a día de hoy sigue significando
para comprender el presente e incluso el futuro de las relaciones entre
Oriente y Occidente, y muy especialmente, la relación de China con
Hispanoamerica", Peter Gordon y Juan Jose Morales restablecen
definitivamente este fascinante papel en la historia y sus consecuencias
directas sobre cómo entendemos el mundo en la actualidad.
